Reparo De Broca Faça Você Mesmo: Como Conectar Um Botão, Substituir As Escovas, Verificar O Rotor, Reparar A âncora, Instruções Com Fotos E Vídeos

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 13:04

Como consertar uma furadeira elétrica com suas próprias mãos

Quando uma ferramenta elétrica falhar, não se apresse em jogá-la fora. Tendo familiarizado com o dispositivo e entendido os mecanismos básicos, você pode substituir independentemente o conjunto ou peça danificada. A desmontagem e a montagem requerem cuidado e atenção. Mas se essa simples condição for atendida, você não terá que comprar uma nova ferramenta cara. Conhecimento é poder. Prolongar a vida da sua au pair não é tão difícil quanto parece à primeira vista.

Conteúdo

• 1 dispositivo de perfuração elétrica

  • 1.1 Elétrica
  • 1.2 Mecânica

• 2 Sintomas de problemas de furadeira elétrica

  • 2.1 Defeitos mecânicos
  • 2.2 Sinais de mau funcionamento elétrico

• 3 Reparo de furadeira elétrica faça você mesmo: uma descrição dos problemas e sua solução

  • 3.1 Ferramentas e materiais necessários

  • 3.2 Como desmontar uma broca

    3.2.1 Vídeo: como desmontar uma furadeira elétrica

  • 3.3 A furadeira não liga ou funciona
  • 3.4 A broca quebra, mas o mandril não gira

  • 3.5 O botão liga / desliga não funciona

    3.5.1 Vídeo: Substituindo o botão de perfuração

  • 3.6 Soft start não funciona
  • 3.7 O regulador de velocidade não funciona, sua estrutura e substituição

  • 3.8 Troca de escovas na broca

    3.8.1 Vídeo: substituindo escovas em uma furadeira elétrica

  • 3.9 Chave reversa de perfuração não funciona
  • 3.10 A broca gira em apenas uma direção

  • 3.11 Substituindo o rolamento

    3.11.1 Vídeo: substituindo o rolamento na broca

  • 3.12 Como verificar a armadura de perfuração com um multímetro e repará-la

    3.12.1 Vídeo: verificação da armadura do motor coletor

  • 3.13 Como tocar o estator de uma furadeira elétrica

    3.13.1 Vídeo: como verificar a armadura e o estator de um motor elétrico em casa

  • 3.14 A broca não funciona em baixas velocidades (a broca não ganha velocidade e esquenta)

  • 3.15 Substituindo o martelo perfurador

    3.15.1 Vídeo: Reparo de perfuração de impacto

Dispositivo de perfuração elétrica

Uma furadeira elétrica consiste em duas partes interligadas: mecânica e elétrica. É mais fácil entender a estrutura e o princípio de operação se considerarmos esses dois componentes separadamente.

Uma furadeira elétrica moderna consiste em várias unidades, cada uma das quais pertence a um sistema mecânico ou elétrico

Parte elétrica

A base do acionamento da furadeira elétrica é a corrente elétrica, que entra na ferramenta pela rede doméstica através do cabo de alimentação. Ele opera um motor (geralmente do tipo coletor) localizado dentro da parte central do corpo. O motor elétrico consiste em dois elementos:

• estator. É feito de aço elétrico de alta permeabilidade magnética. Nos slots tecnológicos estão localizados os enrolamentos - voltas de fio de cobre, que induzem um campo magnético. O estator é montado rigidamente no corpo da ferramenta;
• rotor. Ao contrário do estator, ele gira em rolamentos axiais. O rotor é um eixo de trabalho no qual os contra-enrolamentos estão localizados. A rotação da armadura deve-se à interação eletromagnética das armações (enrolamentos) colocadas em ranhuras especialmente usinadas. Um coletor está localizado na cauda da armadura, que desempenha a função de distribuir a corrente pelos enrolamentos. As escovas de grafite são as responsáveis diretas por isso, para as quais é fornecida a tensão da rede. O contato contínuo das escovas com o coletor de armadura é mantido por molas pressionando o eletrodo de grafite (ou carbono). O movimento de rotação do rotor do motor é transmitido para o mandril no qual a broca ou outra ferramenta de trabalho é fixada.

Os modos de rotação são controlados pelo botão liga / desliga localizado entre o motor e o cabo de força. No próprio botão (ou acima dele) há uma roda de ajuste de rotações e um botão de reversão. Para facilidade de controle, um circuito triac de mudança de tensão suave é usado na regulação da velocidade do rotor. Graças à tecnologia de microfilme, o regulador é tão diminuto que pode ser instalado no gatilho de um botão.

Um regulador de velocidade está embutido no botão liga / desliga, que pode ser controlado usando uma roda trazida para a superfície

A direção do movimento do motor é comutada por um interruptor de reversão com duas posições. Um corresponde ao movimento no sentido horário (modo principal). Outro é o movimento anti-horário do eixo, que é usado para afrouxar parafusos ou quando uma broca fica presa. O diagrama de ligação do reverso da furadeira elétrica, via de regra, é mostrado no próprio mecanismo.

O diagrama de conexão reversa é mostrado no corpo do dispositivo.

Um capacitor é instalado nas escovas na parte de entrada do circuito para proteger o motor elétrico do ruído na rede elétrica e para amortecer o EMF (força eletromotriz) posterior. Geralmente, está localizado na parte inferior da alça da furadeira, próximo à entrada do cabo de alimentação.

Em alguns modelos, anéis de indução são instalados para suavizar os componentes de frequência.

O anel de indução suaviza a ondulação da corrente devido ao campo magnético induzido

Parte mecânica

A tarefa da furadeira elétrica é girar a ferramenta de trabalho. Para isso, é utilizado um mandril, que pode ser excêntrico, de fixação rápida ou cônico.

O mandril sem chave permite que você troque a ferramenta de trabalho em alguns segundos sem a necessidade de uma chave

A transmissão direta de rotação do motor para o mandril é realizada por um redutor. Sua principal tarefa é diminuir a velocidade do motor elétrico, já que este desenvolve uma velocidade de até várias dezenas de milhares de rotações por minuto. O mecanismo planetário-verme lida com isso. Simultaneamente com a diminuição da velocidade, ocorre um aumento da potência rotacional. Existem brocas nas quais, junto com um conjunto suave de revoluções, são adicionadas velocidades fixas, geralmente duas. O princípio de operação da alavanca de câmbio é semelhante ao da caixa de câmbio de um carro.

Nos modelos de furadeiras elétricas equipadas com função de cinzelamento, a caixa de velocidades contém adicionalmente um mecanismo de catraca. Com sua ajuda, é realizado o movimento de avanço-retrocesso do cartucho, o que pode ser considerado um mecanismo de impacto. Quando os dentes da catraca saltam, ocorre a vibração, que é utilizada ao trabalhar com concreto, tijolo e pedra. O processamento de peças de madeira e metal é realizado sem usar este modo. A catraca é ativada por um botão especial localizado no corpo.

O modo de impacto da furadeira é ligado movendo o interruptor especial para a posição indicada pelo martelo

Na verdade, o sistema de impacto consiste em duas superfícies onduladas montadas no eixo de trabalho. No modo normal, eles não participam do processo de perfuração, eles são separados por uma mola. Mas quando, sob a ação do interruptor, eles se tocam e se esfregam, ocorre vibração adicional. Ao mesmo tempo, a broca deve ser concebido para esse trabalho - geralmente uma ferramenta com uma ponta reforçada, solda vitorioso, etc. é usado.

Ao perfurar com impacto, são utilizadas brocas especiais com borda reforçada

Sintomas de mau funcionamento da furadeira elétrica

Todo sistema de furadeira elétrica pode falhar. É possível determinar as causas de um mau funcionamento conhecendo seus principais sintomas.

Defeitos mecânicos

Os seguintes sinais indicam que o problema é com um dos dispositivos mecânicos:

• emperramento do cartucho, incapacidade de girá-lo manualmente;
• bater e triturar metais durante o trabalho;
• a quebra do plástico dentro da caixa;
• zumbido de rolamentos desgastados, vibração aumentada;
• o mecanismo de impacto não liga;
• o cartucho voa para fora do eixo de trabalho.

A falha da mecânica pode levar a avarias que aparecem periodicamente. Não espere que isso se corrija. Assim que forem encontrados os primeiros indícios de um problema, você deve parar de trabalhar e corrigir o defeito. Caso contrário, o custo dos reparos aumentará significativamente.

Sinais de mau funcionamento elétrico

A parte elétrica também tem seus próprios sinais característicos de mau funcionamento:

• a broca não arranca, o motor não roda;
• o motor zumbe, mas não funciona;

• as escovas brilham fortemente;

  

  As escovas estão em contato próximo com o coletor, em caso de mau funcionamento, começam a faiscar fortemente

• o regulador de velocidade não funciona, as rotações não mudam;
• o inverso não funciona, o cartucho gira apenas em uma direção;
• o motor funciona instável, às vezes quebrando com velocidade aumentada;
• há um cheiro característico de fiação fumegante;
• o corpo da broca fica quente.

Reparo de furadeira elétrica DIY: descrição dos problemas e sua solução

Todos os problemas de funcionamento das furadeiras elétricas são geralmente causados por operação inadequada, desgaste de componentes e mecanismos individuais da ferramenta ou uso de componentes de baixa qualidade. Para fazer um diagnóstico correto, é necessária certa experiência e instrumentos elétricos de medição. A seguir, veremos os problemas mais comuns e como corrigi-los.

Ferramentas e materiais necessários

Para o auto-reparo de uma furadeira elétrica, você deve preparar:

• um conjunto de Phillips e chaves de fenda planas de vários tamanhos e configurações de slot;
• alicates, pinças;

• multímetro ou testador de tensão.

  

  Para desmontar e montar uma furadeira elétrica, você precisará de um conjunto de chaves de fenda elétricas

Alguns modelos mais antigos usavam uma conexão porca-parafuso. Nesse caso, você também precisará de um conjunto de chaves para desmontar o corpo da broca.

Quanto à reposição de peças, é preciso lembrar que hoje apenas o cartucho é universal para todos os tipos de brocas. O resto das peças sobressalentes geralmente são originais. Não será possível reorganizá-los de uma furadeira para outra, a menos que sejam do mesmo modelo. Para substituição, é necessário adquirir peças de reposição de acordo com o catálogo do fabricante para a respectiva modificação do dispositivo.

Recomenda-se que os reparos sejam feitos em uma área bem iluminada e ventilada, a mesa não deve ser desordenada. Se não houver esperança para a memória, você pode fotografar as etapas da desmontagem e esboçar o diagrama de fiação. Antes de iniciar a desmontagem, é necessário desconectar a ferramenta da rede elétrica.

Como desmontar uma broca

A desmontagem do corpo da broca leva alguns minutos. O procedimento consiste em desapertar 4 a 6 (dependendo do modelo e marca) parafusos. Depois disso, a carroceria é separada em duas metades, entre as quais são instalados o motor e o restante dos mecanismos do dispositivo. Se for necessária mais desmontagem, desparafuse sequencialmente todos os parafusos disponíveis e solte os prendedores do cabo de alimentação, o botão "Iniciar", a chave reversa. O motor e a caixa de engrenagens são removidos da carcaça por último.

A desmontagem correta começa com a remoção da tampa da caixa e termina com a remoção da caixa de engrenagens

Ao desmontar, é importante lembrar não apenas a sequência de trabalho, mas também a localização exata dos fios que ligam as peças entre si

Vídeo: como desmontar uma furadeira elétrica

A furadeira não liga ou não funciona

Se a furadeira conectada à rede não funcionar ao pressionar o botão "Iniciar" e ao mesmo tempo não mostrar nenhum sinal de vida, é necessário verificar os seguintes nós.

1. Cabo de alimentação. Primeiro, o cabo é inspecionado visualmente quanto a quebras ou fraturas. Se nenhum for encontrado, a segunda etapa é verificar o cabo com um multímetro ou sonda. Para isso, a caixa de proteção é removida. Em alguns modelos, não é necessário desapertar toda a tampa - basta retirar apenas a proteção de plástico da alça. Depois que o acesso aos contatos do cabo é aberto, a presença de tensão na extremidade do fio é verificada. Em um cabo ativo, o multímetro mostrará uma tensão de 220 V. Na ponta de prova, ao tocar no condutor de fase, um LED vermelho acende.

   

   É mais conveniente verificar a integridade dos cabos e a presença de tensão em certas partes do circuito elétrico com um multímetro

2. Se o cabo estiver em boas condições, é realizada uma verificação sequencial da tensão do botão e do motor elétrico.

3. Em seguida, a operação do capacitor e da chave reversa é verificada. Um defeito geralmente pode ser encontrado em uma inspeção detalhada. A parte danificada muda de cor ou forma. Por exemplo, a caixa de plástico do botão, dentro da qual o microcircuito está localizado, geralmente derrete durante uma sobrecarga prolongada. Quando a caixa é aberta, imediatamente chama a atenção. Quebras na fiação do motor também são visíveis a olho nu - geralmente a causa da falha são quebras de cabo ou curto-circuitos entre voltas. O primeiro é acompanhado por terminais ou contatos queimados, quebras ou sinterização de condutores. O segundo é um cheiro desagradável e manchas azuis nos enrolamentos. Se danificado, o capacitor pode deformar-se e assumir a forma de um barril.

   

   Desconectando os condutores de fiação elétrica para a terminação da broca

A broca quebra, mas o mandril não gira

Se a ferramenta estiver equipada com uma função de martelo, as superfícies dentadas da catraca produzem um estalo característico quando esfregadas. A razão para isso pode ser tanto a quebra da catraca em si, quanto o travamento do cartucho, ou melhor, do eixo no qual ele está fixado. Para resolver o problema, você deve desmontar o corpo da broca para obter acesso à caixa de engrenagens. Um exame cuidadoso ajudará a esclarecer a causa do problema e a tomar a decisão certa. Freqüentemente, esses sintomas acompanham um rolamento emperrado.

A furadeira, que operou em condições de alta umidade e poeira, deve ser aberta de vez em quando e o motor e os rolamentos devem ser limpos de poeira. Além disso, o rolamento deve ser lubrificado após a remoção de poeira e cavacos. Mas com moderação - um excesso de lubrificante contribui para a adesão de pequenos detritos e, eventualmente, leva a danos.

Para manutenção preventiva, a caixa de engrenagens deve ser desmontada e lubrificada

O botão liga / desliga não funciona

O botão "Iniciar" controla a operação da furadeira. Ao puxar o gatilho, o motor elétrico é ligado e a velocidade de sua rotação é regulada. Conforme observado acima, a estrutura interna do botão de disparo é um circuito triac (ou tiristor) impresso em microfilme.

O botão consiste em várias partes pequenas: 1 contato de partida, 2 controlador de velocidade do motor, 3 circuito eletrônico, 4 roda de controle de velocidade de rotação, mola de 5 retorno do botão

É impossível desmontar e consertar em casa. Portanto, se danificado, é completamente substituído. O diagrama de conexão do botão é geralmente mostrado no corpo como um pictograma.

Se o circuito de perfuração não usa um capacitor, apenas dois fios do soquete e dois fios do circuito interno são conectados ao botão. Caso contrário, separe os fios do capacitor e encaixe nele.

Dependendo do tipo de circuito elétrico, o botão pode caber de quatro a seis fios

Vídeo: substituindo o botão de perfuração

O arranque suave não funciona

O sistema de partida suave do motor elétrico é um componente importante no circuito da ferramenta. Todas as brocas modernas são equipadas com esse recurso. Graças a ela, o recurso do motor aumenta, o desgaste das peças de atrito do motor é significativamente reduzido e o trabalho com a broca torna-se mais confortável. O principal elemento da partida suave é um triac. Se queimar, a função para de funcionar. A melhor solução para o problema é substituir o botão inteiro. Mas se isso não for possível, você pode substituir o triac. Para isso, é necessário desmontar o botão, retirar a parte queimada da placa e instalar uma nova.

Se o novo botão não puder ser encontrado, você pode remover a placa que controla a função de início suave dele e substituir o triac queimado nele

Antes de remontar o botão, o interior é completamente purgado e limpo.

O controlador de velocidade não funciona, sua estrutura e substituição

Além do sistema de partida suave, a furadeira possui um sistema de controle manual de velocidade. A roda, com a ajuda da qual a velocidade é alterada, pode estar localizada no botão ou em outro local do corpo. Os modelos modernos combinam a função de partida suave e controle manual de velocidade em um dispositivo eletrônico, descrito acima. A velocidade é controlada por um resistor variável.

Se o sistema de controle de velocidade estiver com defeito e não puder ser substituído, um dispositivo externo pode ser usado. Por exemplo, incluindo um dimmer na interrupção do circuito de alimentação. Ou monte o dispositivo você mesmo com componentes de rádio baratos.

O dimmer mais simples para controlar a velocidade de uma furadeira elétrica pode ser montado a partir de peças de rádio baratas e acessíveis

Substituindo escovas em uma broca

A substituição das escovas de grafite no coletor do motor elétrico pode ser planejada ou emergencial. A primeira opção é, obviamente, preferível. O uso de escovas excessivamente gastas leva a um rápido desgaste do coletor no rotor. Depois disso, o motor pode queimar. A produção de escovas em mais de 40% é um sinal para uma substituição programada. Quando o limite de capacidade de manutenção é atingido, as escovas começam a acender, e a centelha ocorre tão intensamente que o corpo esquenta. Você não pode levar o exercício a tal estado.

A substituição das escovas, mesmo em modelos antigos de furadeiras elétricas, é bastante simples: o acesso a elas ocorre imediatamente após a retirada da tampa protetora

Modelos diferentes têm maneiras diferentes de substituir as escovas. Mas na maioria das ferramentas modernas, uma janela é deixada no corpo através da qual as escovas são trocadas sem desmontar a caixa protetora.

Vídeo: substituindo escovas em uma furadeira elétrica

O interruptor de reversão não funciona

Os usuários novatos costumam confundir o governador com o exercício reverso. No entanto, são dois dispositivos diferentes. E embora estejam localizados lado a lado, eles ainda estão fechados em edifícios separados. O princípio da reversão (mudando a direção do movimento do rotor) é bastante simples. Se você mudar a fase e zero nas escovas do motor elétrico, o sentido de rotação mudará.

O mecanismo de controle reverso geralmente está localizado na parte superior do corpo do botão

Se o inverso não funcionar, você precisa removê-lo da broca e desmontar a caixa de plástico. Na verdade, o dispositivo consiste em uma chave de contato simples, portanto, não há nada para quebrar lá. Pode haver apenas danos mecânicos na forma de uma alavanca do interruptor quebrada ou contatos de cobre queimados. No último caso, os terminais são removidos e o dispositivo continua a funcionar. Danos ao plástico são mais difíceis de consertar. É mais fácil comprar uma peça nova e fazer uma substituição. O diagrama de conexão reversa é mostrado, via de regra, em seu corpo. Mas é melhor lembrar (ou esboçar, fotografar) a disposição original dos fios durante o processo de reparo.

A broca gira em apenas uma direção

Às vezes, ocorre tal quebra - a furadeira não obedece às "ordens" da chave reversa e se recusa a mudar a direção de rotação. Para restaurar a função do dispositivo, você precisa abrir a tampa do interruptor e inspecionar cuidadosamente o mecanismo interno. Se o dispositivo possuir duas posições de trabalho, é necessário limpar todos os contatos com lixa fina e verificar o grau de fixação dos terminais. Se os contatos não forem rígidos o suficiente, dobre as placas de cobre. Antes de montar, é recomendável limpar o interior da caixa de plástico de poeira e outros resíduos possíveis.

Substituição de rolamento

A falha do rolamento mecânico é acompanhada pelo zumbido e vibração da broca durante a operação. O desgaste ocorre devido à entrada de pó abrasivo grosso ou lascas dentro da caixa de proteção, bem como devido ao superaquecimento durante a operação e não conformidade com as condições de armazenamento. Os rolamentos são especialmente sensíveis à alta umidade.

Durante a montagem de fábrica, o rolamento é pressionado no eixo

Para a substituição, você terá que desmontar completamente a broca, desconectar o estator e remover o rotor no qual o rolamento está instalado. Quando montado na fábrica, é pressionado no eixo do eixo. Agora você precisa removê-lo. O caminho mais seguro é usar um extrator especial, com o qual o rolamento sai sem distorção. Você pode retirá-lo segurando a âncora em um torno, mas isso deve ser feito com muito cuidado. Movimentos desajeitados podem danificar o enrolamento do rotor e então ele terá que ser completamente alterado ou rebobinado.

A maneira mais fácil de remover o rolamento do eixo de rotação é usar uma ferramenta especial.

Vídeo: substituindo um rolamento em uma broca

Como verificar a armadura de perfuração com um multímetro e repará-la

Se o motor zumbir, mas o mandril não girar ou girar muito lentamente, há uma boa chance de que a armadura do motor esteja danificada. Isso acontece quando o motor sobreaquece, quando o verniz isolante dos condutores do enrolamento derrete e ocorre um curto-circuito turn-to-turn. A fim de diagnosticar com absoluta precisão, é necessário desmontar o invólucro da ferramenta e obter acesso aos enrolamentos da armadura e ao coletor. A resistência dos loops no enrolamento é medida em série com um multímetro. Para isso, a sonda do dispositivo é instalada em lamelas adjacentes e as leituras do ohmímetro são registradas. Se em qualquer par os valores se desviarem da norma, então há um curto-circuito.

Um multímetro chama sequencialmente pares de lamelas adjacentes

Se antes, em caso de danos nos enrolamentos da armadura, os artesãos tinham que rebobiná-los sozinhos, hoje quase ninguém faz isso. Principalmente quando se trata de eletrodomésticos. No mercado de ferramentas elétricas é bastante fácil e sem muitos danos à carteira, você pode comprar uma peça danificada e substituí-la você mesmo. Além disso, é difícil garantir a qualidade ao rebobinar você mesmo. Nem todos podem suportar todos os parâmetros. Quanto menor a broca, mais difícil é rebobinar o enrolamento, pois isso requer um equipamento especial.

Vídeo: verificando a armadura de um motor coletor

Como tocar o estator de uma furadeira elétrica

O estator é verificado de maneira semelhante - com um multímetro. Em comparação com a verificação da âncora, o procedimento é mais simples e, portanto, mais rápido. Na verdade, existem menos enrolamentos no estator - geralmente 2 ou 3 bobinas.

Se for detectada uma avaria na bobina, ela será substituída. O rebobinamento em casa é praticado apenas por entusiastas de "mãos malucas" e amadores que fazem tudo por conta própria. Para o rebobinamento, é necessário um equipamento em forma de ferro de soldar e um gabarito para o correto assentamento do condutor.

Vídeo: como verificar a armadura e o estator de um motor elétrico em casa

A broca não funciona em baixas velocidades (a broca não ganha velocidade e esquenta)

A velocidade do motor depende do dispositivo, que é discutido acima, - o regulador de velocidade do motor elétrico. Se o regulador apresentar mau funcionamento durante a operação, nada pode fazer o motor funcionar mais rápido ou mais devagar. Substituir o regulador é a única maneira correta de sair de uma situação desagradável.

Há momentos em que a violação de velocidade ocorre devido a uma falha da caixa de câmbio. Por exemplo, uma engrenagem planetária fortemente obstruída pode reduzir significativamente a velocidade de rotação, especialmente se uma grande quantidade de detritos secos com óleo estiver “enrolada” em torno do eixo. Dentes quebrados da engrenagem grande e sujeira na engrenagem sem-fim também afetam negativamente a velocidade do rotor. Neste caso, o motor funcionará em modo de sobrecarga, e isso está repleto de superaquecimento e, como resultado, circuitos entre curvas. Portanto, uma conclusão simples se sugere. A caixa de engrenagens, como todos os outros componentes do mecanismo, está sujeita a manutenção preventiva e limpeza. Normalmente, é recomendável realizar a manutenção preventiva pelo menos uma vez a cada dois anos, e com uso intensivo - a cada ano.

Substituindo o martelo perfurador

Se surgirem problemas com o mecanismo do martelo da furadeira, a melhor solução é substituir a engrenagem da catraca desgastada. O mecanismo de catraca está conectado diretamente à caixa de engrenagens, portanto, para ter acesso a ela, você terá que desmontar completamente a furadeira. Nenhuma outra maneira de restaurar a catraca ainda foi inventada. Depois de substituir a engrenagem, você deve limpar completamente a caixa de engrenagens da graxa velha, pois lascas de metal da catraca anterior permaneceram nela. Nova graxa é adicionada após a montagem, sua marca deve corresponder às características técnicas do redutor.

Vídeo: reparo de furadeira

Ao investigar o mau funcionamento de uma furadeira, não devemos esquecer que a corrente elétrica é perigosa para a saúde humana. Portanto, antes de abrir a tampa protetora da ferramenta, é aconselhável desconectar o cabo de alimentação da tomada. Ao verificar o funcionamento da furadeira sob tensão, é necessário apertar bem o parafuso de fixação da caixa. Não fazer isso resultará em ferimentos nas mãos e no rosto.