É Possível Sobreviver Em Uma Queda De Elevador E Como Fazer Isso

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 13:04

Como sobreviver a uma queda de elevador

O medo de cair em um elevador não é incomum para os moradores da cidade. Está no cerne dos mitos sobre possíveis rotas de fuga e alimenta o interesse de mentes inquisitivas em buscar opções realistas que os ajudem a sobreviver.

A probabilidade de resgate em um elevador quebrado

O projeto da cabine oferece várias opções para desaceleração e parada de emergência; no entanto, isso não garante total segurança. O resultado do acidente depende de:

• da altura;
• facilidade de manutenção e deterioração do mecanismo;
• ações de passageiros.

O primeiro sistema de frenagem de emergência foi desenvolvido e comissionado por Elisha Graves Otis. A mola plana, pela qual o cabo de içamento era passado, endireitou-se sob o peso da queda do elevador e ficou presa nos entalhes localizados ao longo das bordas do elevador.

A mola Otis se tornou o protótipo dos coletores modernos. Instalados em contrapeso ou cabine, prendem as guias e evitam que a estrutura se quebre, independente do piso em que tenha ocorrido o acidente. Elevadores de alta e alta velocidade são equipados com dispositivos de segurança de travagem suave para reduzir o risco de uma parada de emergência do mecanismo. Os mesmos sistemas são instalados em instituições médicas. Se houver um corredor, corredor ou sala de estar embaixo da mina, são usados dois dispositivos de segurança para aumentar a segurança, que, por sua vez, são ativados após o limitador de velocidade ter sido acionado. Ele recebe um sinal de que a velocidade máxima permitida foi excedida e bloqueia o movimento do guincho.

Depois de ativar o limitador de velocidade, duas placas de segurança opostas são firmemente apertadas, mantendo a cabine do elevador no trilho guia ou guincho no poço

Todos os elevadores são obrigatoriamente equipados com tais elementos de segurança, de modo que a probabilidade de queda permanece baixa. Em cada caso, o perigo aumenta:

• com severo desgaste dos mecanismos do elevador, inclusive após o término da vida útil;
• excedendo a capacidade de carga permitida;
• comportamento irracional dos passageiros: balançar a cabine, quicar.

Durante um acidente, as chances de sobrevivência dependem muito da altura da queda. Quanto mais alta a cabine, mais rápido ele irá acelerar e atingir o fundo da mina com mais força. A velocidade chega a 70 km / h ou mais, o que é comparável ao movimento de um carro em uma rodovia movimentada. Nesse projeto, o corpo humano está em queda livre, portanto, quando para abruptamente, recebe um golpe poderoso.

Já no terceiro andar, o risco de lesões em caso de queda em um elevador aumenta. A cada novo vôo, o perigo aumenta - fraturas e contusões graves de tecidos moles são praticamente inevitáveis. A posição corporal malsucedida durante o pouso da cabine contribui para uma fratura por compressão da coluna vertebral. Quanto maior a altura, menor a chance de salvação.

Como escapar se a cabine voar

Uma recomendação comum nessa situação é pular um segundo antes de colidir com a base da mina. Inspirada nas histórias de Hollywood, essa teoria rompe com as leis físicas e a realidade, o que impede que o momento do salto seja determinado. Essa ação, por sua vez, é realizada para retardar a queda do próprio passageiro. Mas não se esqueça - uma pessoa se move na mesma velocidade de um elevador. Tendo empurrado do chão, ele reduz este indicador em 3-5 km / h, o que não ajuda com o movimento médio de uma cabine quebrada de 75-85 km / h. Além disso, ao saltar em queda livre, você corre o risco de bater com a cabeça no teto e criar condições adicionais para lesões múltiplas.

Pular em um elevador em queda não o ajudará a evitar lesões - é um mito

Outra opção é sentar-se com as pernas dobradas. Supõe-se que a mobilidade natural das articulações amortece o choque e preserva a coluna. Pode salvá-lo ao cair de uma altura baixa - 1-2 voos. Mesmo assim, não há garantia contra luxação ou fratura dos ossos da perna. Na altura do 10º ao 15º andar, essa situação vai agravar as possíveis consequências!

As instruções para operar o elevador em situações de emergência recomendam agachar, agrupar e apoiar as mãos no chão. Ao mesmo tempo, o corpo está em um estado semi-relaxado. Se houver corrimãos na cabine, segure-os com firmeza. Essas dicas também são relevantes para elevadores em prédios baixos.

Em baixa altitude, a posição agachada ajudará a compensar a força do impacto

A terceira e mais eficaz opção de resgate em um elevador em queda é deitar no chão, tentando ocupar o máximo de área possível. Isso distribuirá a força do impacto uniformemente por todo o corpo e reduzirá a probabilidade de fraturas. Mas esse método tem desvantagens:

• os tecidos moles ainda serão danificados;
• o cérebro estará sob o golpe - é difícil evitar uma concussão, mesmo se você cruzar os braços sob a cabeça ou segurar um saco;
• no momento de uma colisão, o piso da cabine pode desmoronar, causando cortes profundos e fraturas;
• por causa do estado de falta de peso em que uma pessoa que cai em um elevador se encontra, é bastante problemático aninhar-se até o chão.

Apesar de todas essas nuances, os especialistas consideram essa decisão a mais realista, do ponto de vista de suas próprias chances de sobrevivência em um elevador em queda.

Em algumas fontes, recomenda-se deitar-se de bruços, de bruços, mas se bater no fundo da mina, isso pode levar a lesões internas, fraturas do tórax e ossos faciais, já que no primeiro momento você estará pressionado contra o chão em alta velocidade.

Quando a cabana cair de uma altura baixa na mina, você pode deitar de bruços, mas deve colocar a cabeça sobre os braços cruzados ou uma bolsa para amenizar um pouco o golpe.

Vídeo: a única opção para sobreviver em um elevador em queda livre

É quase impossível evitar lesões após a queda de um elevador. Ao mesmo tempo, a própria probabilidade desta queda é pequena, graças ao equipamento técnico dos elevadores com dispositivos de segurança e limitadores de velocidade. Se a cabine ainda cair, é melhor deitar no chão, colocando uma das mãos sob a cabeça e cobrindo os olhos com a outra para evitar que os fragmentos caiam.